Posts Tagged ‘dragindo’


 ​

Duel seru 130 tune up Chrome karya siswa RAT racing school ardiansyah dari lampung. Tonton videonya klik di sini 

https://youtu.be/3ojs8Pgte8I

Feel free to order racing parts , or if you need our assistance 

Kami menyediakan berbagai jasa modifikasi mesin : 

  • Porting polished head 4 tak
  • Porting block 2 tak
  • Modif cam / noken as
  • Rubah head klep besar
  • Bore up
  • Stroke up
  • Balance kruk as
  • Close rasio
  • Programable cdi
  • Tuning ecu dengan dynotest
  • Knalpot racing
  • Dll

RAT Motorsport Indonesia

  • Raya bypass juanda no 17 
  • Sedati – Sidoarjo
  • 081231171955
  • 2B3DE851

Iklan

Ikuti dan saksikanlah salah satu gelaran balap drag bike terbaik jawa timur, yang akan diselenggarakan di dragway non permanen kota gresik. Pastinya  dihadiri oleh pebalap pebalap terbaik jawa timur. Berikut kelas-kelas yang dibuka panitia :

V-1 JAC DRAG BIKE CHAMPIONSHIP SERIES 2016
PUTARAN-1
MINGGU, 6 MARET 2016
START PUKUL 09.00.WIB
SIRKUIT JL. NOTO PRAYITNO – KEBOMAS – GRESIK

-Kelas Yang Dilombakan :
1. DB 1 BBK TU 4T 130 cc
2. DB 2 BBK TU 4T 200 cc (POINT WAJIB PAKAI KNALPOT V-1)
3. DB 3 SPORT TU 2T FRAME STD 150 cc
4. DB 4 MATIC TU 200 cc (POINT WAJIB PAKAI KNALPOT V-1)

HADIAH TOTAL SERI UNTUK KELAS DB2 & DB4 MASING MASING 1 UNIT SEPEDA MOTOR HONDA BEAT

KHUSUS KELAS DB1 s/d DB4 WAJIB PAKAI WEARPACKl

5. DB 5 BBK STD 4T 150 cc PEMULA JATIM
6. DB 6 SPORT TU 2T FRAME STD 150 cc PML JTM
7. DB 7 BBK TU 4T 115 cc PEMULA JATIM
8. DB 8 BBK TU 4T 200 cc PEMULA JATIM
9. DB 9 BBK STD 2T 116 cc PEMULA JATIM
10. DB 10 BBK TU 4T 150 cc
11. DB 11 BBK STD 2T 116 cc
12. DB 12 BBK TU 2T 130 cc
13. DB 13 SPORT TU 2T 140 cc
14. DB 14 SPORT TU 2T 150 cc
15. DB 15 BBK STANDART 4T 150 cc
16. DB 16 BREKET 9 DETIK
17. DB 17 SPORT FRAME STD 2T 150 cc LKL GRESIK & LAMONGAN
18. DB 18 BBK STD 2T 116 cc LKL GRESIK & LAMONGAN
19. DB 19 BBK STD 4T 150 cc LKL GRESIK & LAMONGAN (REGULASI KHUSUS)
20. DB 20 BBK STD 4T 150 cc LKL GRESIK KHUSUS PELAJAR (REGULASI KHUSUS)

PENDAFTARAN di BENGKEL KING MODIFIKASI JL. PROKLAMASI NO. 18 (DPN SMP NEGERI 4) GRESIK
PENDAFTARAN RABU, 2 MARET 2016 Rp 490.000,-
KAMIS, 3 MARET Rp 490.000,-
JUM’AT, 4 MARET Rp 550.000.-
SABTU, 5 MARET Rp 600.000,-
MINGGU, 6 MARET Rp 600.000,- + DENDA Rp 100.000,-

SETIAP PENDAFTARAN MENDAPATKAN GRATIS ACCESSORIES SEPASANG HANDLE REM MOTOR DARI SPONSHOR V-1
SCRUT HARI SABTU PUKUL 09.00 – 17.00 WIB
TRANSFER VIA REK BCA NO. 7900401030 ATAS NAMA M. ZAMRONI
TIDAK MENERIMA TRANSFER LEWAT M BANKING

CONTACT PERSON :
081252572442 – 085745592442 (DHAWAX)
087856008423 (CEPY)
082335684059 (SLAM)

REGISTRASI PALING LAMBAT HARI SABTU, 5 MARET 2016 SAMPAI JAM 12 MALAM
BAGI YANG SUDAH TRANSFER, BISA TITIP DATA

TERIMA KASIH
SEMOGA KEBERKAHAN SELALU BERSAMA KITA…
AAAAAMIN…AAAAMIN…YA ROBBAL AALAMIN

20131018_124858.jpg


image

 

12642802_1663730287227788_8357803446627616367_n.jpg

Alhamdulillah ,

RAT – Penampilan perdana FU SIDOARJO milik sayekti racing yang kami bantu pembuatannya membawa berkah tersendiri , meski belum mampu menduduki podium tertinggi – namun menyabet trophy no 3 , 4, dan 5 sekaligus adalah pemandangan langka bagi anak anak desa sidoarjo ini.

image

image

image

Dipunggawai oleh mas yoko RAT , sang maestro yang biasanya bikin motor gestrek klx dan korek harian fu ini, menjadi tangan kanan dalam membangun fu 200cc ini. Komposisi mesin pun dipikirkan matang bersama. Pilihan stroke standar dengan stang tiger, menjadikan komposisi rod to stroke ratio 2.15 , cocok untuk tipikal motor rpm tinggi.

Untuk mendapatkan kapasitas maksimum, maka piston kawahara forged berdiameter 72mm ditanamkan ke dalam dapur pacu. Dome diatur setinggi 3mm bertugas memampatkan ruang bakar hingga perbandingan 15 : 1 dan disegarkan oleh guyuran bensol.

image

Udara dan bahan bakar dipacu berawal dari karburator PWK airstrike sudco USA dengan venturi 35mm. Jalur porting digeser dan dilebarkan super exrtreme , dan dilandaikan. Katup pun tak tanggung digeser derajatnya dan dilebarkan hingga 27mm in dan 23mm ex. Kubah dibuka hingga diameter 59mm biar flow bisa sangat maksimal deras , untuk 1lt bensol mesin ini hanya kuat 4x runing sebelum kehabisan isi bahan bakar di tangki hehehe… kejaaammm… itupun warna busi masih coklat terang, ngga hitam… kurang putih sih ^ω^

Porting head dibantu siswa modifikasi untuk mendesain, dibentuk OVAL seperti poring bokong kapan hari, cuma ini lebih ekstrem dengan floor port yang sangat landai hingga porting jebol dan ditambal disana-sini. Tujuannya cuma satu, efisiensi volumetrik di putaran atas!! Data porting bisa dilihat dari catatan foto dibawah ini

image

Lentikan busi iridium di pacu koil suzuki rm yang di otaki oleh CDI BRT super imax. Program pengapian tertinggi ada di 43 derajat pada 12000 rpm, dan limiter 15,000rpm. Dan pebalap masih sering nyentuh limit di antara gigi 1 ke 2 , padahal rpm sudah dijaga oleh pir klep Daytona extra 30%. Pun noken as tidak terlalu extreme, data noken as bisa dilihat di foto dibawah ini

image

 

Close ratio mengandalkan racikan mas yoko sendiri yang juga sudah dicoba untuk modifikasi matic dengan rangkaian hitungan 15/31 – 18/26 – 20/24 – 22/23 – 22/21 – 23/20.  Dan dipacu final gir 13/40 sementara masih membukukan rekor waktu pribadi 7,3 di GDS dan timer event 7,4 sec oleh Kiki Codet. Dan mas yoko pun masih terus mengembangkan dan membenahi mekanikal mesin yang kurang setelah mendapat input dari para pembalap.

image

Masih banyak kesempatan menjelang, masih banyak waktu untuk riset dan maju bersama. Kami siap membantu riset anda, apapun itu … . . asalkan kita bertujuan sama. Karena berjuang bersama akan lebih mudah ^_^

 

 

 

12644888_178574185841451_6018685132478216005_n.jpg

Tetap sehat! Tetap semangat! Biar bisa modifikasi mesin tiap hari.

Special thanks untuk semua pelanggan yang sudah modifikasi fu nya di bengkel kami, riset bersama kita sangat berarti 🙏🙏

RAT MOTORSPORT INDONESIA

Alamat : Raya Bypass Juanda No. 17

SIDOARJO – JAWA TIMUR

085645577007

Bbm pin :  5292A36B

fb : RAT MOTORSPORT INDONESIA

Insta : ratmotorsby

Posted from WordPress for Android